在慌亂之下，搭上飛機後，下一個挑戰就是搭乘電鐵了!
網路上都說日本的無障礙做得很好~
但是以前去東京，妹妹還在坐嬰兒車的時候
有幾次真的是找不到電梯，
我們夫妻只好分工抱著孩子扛著行李、嬰兒車爬樓梯
所以，行前也是焦慮滿滿，畢竟這次是沒辦法扛電動輪椅的
分享一下，我的規劃方式，心得留在最後再說
第一步，找尋不需轉乘很多次的飯店
這次因為天數很短，行程簡單
所以目標是以最短的轉車次數最少的目標來選擇飯店
(尤其還沒有經驗的輪椅朋友，我覺得這是最不為難自己的方式)
第二步，決定搭乘路線，並印出路線
現在網路非常方便，google map起點、目的地一打，怎麼轉乘都列出來了
除了使用google map之外，還有一個NAVITIME
我也會拿來當作行前的規畫工具之一
最後決定好了，一定要做一個步驟，就是把搭乘方式整理好，印出
這是朋友教我的，這次大大了幫了忙
因為語言不通的關係，我只要拿出來給站務人員知道我想要搭乘目的地及路線後，後續搭車都沒有問題了
第三步，搭JR請決定是否事先在網路上訂票
出發前，看到網路上輪椅族的分享
從關西機場搭乘HARUKA前往大阪市區必須先預約車票，
避免輪椅座位不足而上不去必須改搭別的班次的分享!
(Mr. David先生分享網址: https://reurl.cc/5MD5Ln )
所以，我也事先在JR-WEST網站上購買與ICOCA的套票組
購買完成後，在詢問處填寫表單告知特殊需求
https://www.westjr.co.jp/global/tc/support/inquiry/
JR會將信件轉至負責的人，
大致詢問包含輪椅的照片、同行旅客是否一起乘坐、之後轉乘路線
不過來回幾次後我才發現~~
其實，我好像可以直接寫信給他們，不一定要先訂票再寫詢問信
Anyway~~小心為上也是比較放心啦!
以上我想得到的就是這幾點需要注意的!
這次搭乘的經驗還不錯
不過因為我們在台灣也很少搭乘大眾交通工具
(因為自己開車真的輕鬆多了，畢竟日常生活就已經耗掉不少體力...)
所以無從與台灣的大眾運輸比較，就如實記錄囉!
以下是我們實際搭乘的過程
下飛機後，先至關西機場的JR窗口拿票
我們很幸運的是，當我在慌張時 (因為手機開不了機)
排到了一位工作人員是台灣人 (我有觀察其他窗口都是日本人)
(手機終於開機，終於照到一張開啟好運的JR窗口)
所以，我幾乎是把我的行程給她看，她就幫我安排好了
因為我們提早到，她還幫我們換了班車，讓我們省去不少等待的時間
然後，接下來換乘的每一站都有工作人員在我們車廂前等我們抵達
JR換地下鐵時，因為換公司所以必須自己去找，
不過到進站窗口跟站務人員表達需要斜坡的需求
坐電梯到月台時，去找尋手上拿斜板的工作人員就可以了
(穿著黃色衣服是大阪地下鐵工作人員 ，這讓我們下了電梯後很容易看到他們)
接著就放鬆，看到工作人員時就知道到站了
這讓我家很少搭大眾運輸的兄妹倆感到驚訝不已!
解決了爸媽兩人都是路痴的難題
空間
地下鐵的部分，就像捷運一樣，輪椅進去，空間都很大不用擔心!
但是JR及機場線特快車因為是對號座位，所以相對起來空間很小
如果是很多人的話，輪椅一停，行李是過不去的!
HARUKA
南海難波 機場特快線，還蠻漂亮的!
(可惜，我的照片無法看出剩下的空間真的只容人或者小型登機箱走過)
所以中間有幾次，我們是幫忙其他乘客一起抬行李的!好險人很少~
然後，妹妹開輪椅技術真的很好! 小小的空間要做到迴轉、靠邊真的很強!
最後最後~~
兩個日文一定要學會
スロープ (Surōpu，斜板) 一定要跟站務人員要求，因為有幾站列車跟月台的高度落差真的蠻大的
エレベーター (Erebētā，電梯) 至少問路人他們可以指給你看
日本電梯標誌特別難找，一定要學會電梯 (我家兩個都學會了XD)
像我們在本町站找不到電梯，
一位老太太親自帶我們找到後，我們才驚訝於這麼隱密的空間怎麼可能找得到!?
結果回程又找不到XD(再度驗證夫妻兩人都是路痴)，
換問站務人員~~
(雖然有電梯的標誌，但那標誌真的超小的!!)
好啦~~ 整趟最麻煩的事情都寫完了
剩下來就是遊記了!!
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